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Colombia desciende en gestión de desempeño
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Colombia desciende en gestión de desempeño

139 países midieron sus capacidades ante el banco mundial entorno al índice de desempeño logístico. Colombia, que hace parte de la iniciativa, perdió 8 puestos con respecto al último informe y ocupó la posición 66. Deficiencias en la gestión aduanera con afectación directa en cadenas de logística, definieron el descenso en el ranking internacional.

Así lo confirmó el informe de evaluación comparativo de Logistics Performance Index, LPI. Esta herramienta interactiva fue creada por el Banco Mundial para ayudar a los países a identificar los desafíos, mejoras y oportunidades que enfrentan en la gestión de desempeño en la logística comercial. Miden la velocidad del comercio con indicadores derivados de múltiples datos que resultan del rastreo de envíos y transacciones de mercancías de los países aliados.

En dicho ranking; Colombia, después de ostentar el puesto 58 entre 139 países que participaron, quedó ubicado en el
número 66. 8 puestos menos de diferencia que resultaron de una calificación de 2.9 sobre 5.0 de acuerdo con datos recopilados por el Banco Mundial.

En esta oportunidad, el informe evaluó 6 componentes, de los cuales en cuatro de ellos, Colombia no salió bien librada: variación negativa en gestión de aduanas, envíos internacionales, calidad, localización/trazabilidad y competencia logística. Los únicos dos componentes que presentaron resultados favorables fueron puntualidad e infraestructura.

Análisis del informe LPI

Hay dos formas de abordar el informe de desempeño logístico. Una negativa, si se compara con el último reporte del año 2018 o una positiva si se equipara con el del 2014. Hace casi una década en el componente de infraestructura, Colombia presentaba 2.44 puntos de calificación frente a los 2.9 de este año. Lo mismosucedió en otros segmentos del estudio como en envíos internacionales que pasaron de 2.72 puntos hace 9 años a 3.0 en el 2023, trazabilidad y georreferenciación de 2.55 a 3.1 y competencia /calidad logística de 2.64 a 3.1

Desde Analdex, su presidente Javier Díaz Molina, considera relevan te que el sector aduanero adopte medidas para optimizar la competitividad de Colombia a nivel mundial e imprimirle celeridad a su gestión de control con la implementación de nuevas tecnologías y de digitalización.

Al parecer Colombia, Chile y Panamá son casos aislados de decrecimiento en la región, ya que otros países latinoamericanos y que hacen parte de la iniciativa, lograron un repunte considerable en su categoría de desempeño logístico. Así lo demostró Honduras que mejoró en 27 puestos, Uruguay en 24 y Perú con 22 puestos respectivamente. En comparación con el primer mundo, la brecha es abismal. Países desarrollados como Finlandia, Dinamarca, Alemania, Países Bajos y Suiza ocuparon las primeras casillas del ranking con puntajes que sobrepasaron los 4 puntos sobre 5. Aunque para el Banco Mundial son tendencias estables, para LATAM son cifras a considerar por los empresarios, si lo que se quiere es avanzar en términos de competitividad.

Es imprescindible que la gestión aduanera en nuestro país avance en acciones no arancelarias con un mayor grado de eficiencia y que además trabaje en métodos de control de cantidad, precio, barreras técnicas al comercio e inspecciones previas de la carga. De igual manera es clave estandarizar y oficializar licencias de importación, prohibiciones, cuotas y medidas que optimicen los procesos de calidad logística.

En suma, el informe es una invitación del Banco Mundial a los países aliados, para que establezcan lazos confiables en las diversas cadenas de suministro, mejoren la eficiencia en la gestión aduanera, refuercen controles de fronteras y optimicen la calidad de la infraestructura de corredores terrestres, aéreos y marítimos; vitales para la movilidad de la carga y la competitividad internacional de los procesos logísticos.

 

Por: Jean Amaya  
| September 29, 2023 |
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